سفارش تبلیغ
صبا ویژن
خداى سبحان پاداش را در طاعت نهاده است و کیفر را برابر معصیت تا بندگان خود را از عذابش برهاند و به بهشت خویش راند . [نهج البلاغه]
 
یکشنبه 96 فروردین 13 , ساعت 1:24 عصر

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

دانلود مقاله بررسی و تفسیر آزمایشگاهی تأثیر مقدار فوق روان کننده برخواص بتن خودتراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری تحت word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد دانلود مقاله بررسی و تفسیر آزمایشگاهی تأثیر مقدار فوق روان کننده برخواص بتن خودتراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری تحت word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی و تفسیر آزمایشگاهی تأثیر مقدار فوق روان کننده برخواص بتن خودتراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری تحت word ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد


بخشی از متن دانلود مقاله بررسی و تفسیر آزمایشگاهی تأثیر مقدار فوق روان کننده برخواص بتن خودتراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری تحت word :

سال انتشار: 1392
محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
تعداد صفحات: 11
چکیده:
رشد جهانی صنعت اتومبیل و افزایش استفاده از اتومبیل به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل باعث رشد چشمگیر تولید تایرشده است و به تبع آن شاهد انباشته های بزرگی از تایرهای مستعمل هستیم . یکی از روشهای مصرف این مواد، بهکارگیری آنها در بتن و سایر مصالح ساختمانی است. پایداری و دوام بتن خود تراکم در اجرای هر چه بهتر سازه های بتنی همواره مطرح می باشند، مطالعات نشان می دهد بتن خود تراکمی که دارای خواص رئولوژی مناسب باشد دارایمقاومت ودوام قابل قبولی خواهد بود. در این مطالعه آزمایشات جریان اسلامپ، T50 ، قیف V ، حلقه J و جعبه L به منظور بررسی رفتار بتن خود تراکم حاوی لاستیک در فاز خمیری، برای 11 طرح اختلاط با دو درصد مختلف فوق روان کننده 1% و 2% و با جایگزینی ضایعات لاستیک به دو صورت پودر وخرده به جای مصالح سنگی ریز دانه و درشت دانه با درصد های 0درصدو5درصدو10درصدو15درصدو20درصدبا نسبت آب به مواد پودری ثابت0/32 انجام گرفته است. نتایج نشان داد باافزایش مقدار لاستیک جریان اسلامپ، قابلیت عبور در حلقه J و جعبه L کاهش وزمان T50 و زمان تخلیه قیف V افزایش می یابد

 

دانلود این فایل

 

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

لیست کل یادداشت های این وبلاگ